Uusien energiaajoneuvojen näkymät
Ihmisten pitkän historian aikana liikenteen energiavoimajärjestelmässä on tapahtunut kaksi muutosta, joista jokainen on tuonut suuria muutoksia ihmisen tuotantoon ja elämään sekä saavuttanut johtavien maiden tai alueiden taloudellisen nousun. Ensimmäinen vallankumous tapahtui 1760-luvulla, jolloin syntyi höyrykonetekniikka. Hiili- ja höyrykoneet paransivat suuresti ihmisyhteiskunnan tuottavuutta, loivat inhimillistä teollista taloutta ja teollista sivilisaatiota ja käynnistivät Euroopan teollisen vallankumouksen. Euroopan maista tuli tuolloin maailman talousmahti.
Toinen muutos tapahtui 1870-luvulla. Öljy- ja polttomoottorit korvasivat hiili- ja höyrykoneet, mikä muutti maailman talouden rakenteen kevyestä teollisuudesta raskaaksi teollisuudeksi. Se vaikutti myös Yhdysvaltojen taloudelliseen nousuun ja toi ihmiskunnan öljypohjaiseen talouteen. Järjestelmä ja aineellinen vauraus.
Ihmiskunta on jälleen kerran tullut liikenteen energiajärjestelmän muutoksen risteykseen. Kolmas muutos korvaa öljy- ja polttomoottorit sähkö- ja tehoakuilla (mukaan lukien polttokennot), mikä tuo ihmisen puhtaan energian aikakauteen. Ennustamme rohkeasti, että kolmas muutos tulee olemaan Liikenteen energiavoimajärjestelmän muutos ajaa Aasian talouden nousuun, jolloin Aasia korvaa Yhdysvallat maailmantalouden moottorina.
Energian ja ympäristönsuojelun paineessa uusista energiaajoneuvoista tulee epäilemättä tulevaisuuden ajoneuvojen kehityssuunta. Jos uudet energiaajoneuvot kehittyvät nopeasti, voidaan Kiinan 140 miljoonan autonomistuksen perusteella vuonna 2020 säästää 32,29 miljoonaa tonnia öljyä, korvata 31,1 miljoonaa tonnia öljyä ja yhteensä 63,39 miljoonaa tonnia öljyä. vaihdettu, mikä vastaa autoöljyn kysynnän vähentämistä 22,7 prosenttia. Ennen vuotta 2020 öljyn säästäminen ja vaihtaminen riippuu pääasiassa edistyneiden dieselajoneuvojen ja hybridiajoneuvojen kehittämisestä. Vuoteen 2030 mennessä uusien energiaajoneuvojen kehittäminen säästää 73,06 miljoonaa tonnia öljyä, korvaa 91 miljoonaa tonnia öljyä ja säästää ja korvaa yhteensä 164,06 miljoonaa tonnia öljyä, mikä vastaa autoöljyn kysynnän vähentämistä 41 prosenttia. Siihen mennessä biopolttoaineilla ja polttokennoilla on tärkeä rooli autoöljyn korvaamisessa.
Yhdessä Kiinan energiaresurssien ja kansainvälisen autoteknologian kehitystrendin kanssa on arvioitu, että vuoden 2025 jälkeen Kiinan tavallisten bensiinikäyttöisten ajoneuvojen osuus henkilöautoista on vain noin 50 prosenttia, kun taas kehittyneitä dieselajoneuvoja, kaasuajoneuvoja, biopolttoaineita jne. Uusia energiaajoneuvoja kehitetään nopeasti.
