Lumenpoistoauto

ZBH5250TCXZZE6 lumenpoistoajoneuvo on Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd.:n kehittämä monitoiminen lumenpoistokone, joka perustuu eurooppalaiseen ja amerikkalaiseen edistykselliseen teknologiaan ja vastaamaan markkinoiden kysyntään. Ajoneuvo uusitaan lisäämällä rullaharja, lumilapio, levitin, hydraulijärjestelmä, sähköjärjestelmä ja muut komponentit SINOTRUKin luokan II alustan perusteella. Lumenpoistoautossa on useita toimintoja, kuten lumen työntäminen, lakaisu, kiinteän lumen sulatusaineen jakelu ja niin edelleen. Sen tuotteiden pääsuorituskyky, luotettavuus ja turvallisuus ovat parempia kuin vastaavat kotimaiset tuotteet. Ajoneuvossa on useita toimintoja, korkea hyötysuhde ja energiansäästö.

Toiminnallinen yleiskatsaus
Rullalakaisu tai lumilapio on valinnainen edessä; Takaosa on varustettu suurella levittimellä, joka soveltuu pitkäaikaiseen lumen ja jään poistoon

Soveltamisala

Sovellus: soveltuu erilaisiin lumenpoistoolosuhteisiin, kuten kaupunkiteille, moottoriteille, kehäteille, rampeille, moottoriteille, lentokentille jne.

Mrakenne ja suorituskykyominaisuudet

1,Chassis
Alusta. SINOTRUK TX -sarjan 25 tonnin II-luokan alusta on otettu käyttöön edistyneellä tekniikalla, luotettavalla laadulla ja vahvalla kantavuudella. Vakiokylmävyöhykepaketti varmistaa alustan kylmäkäynnistyksen suorituskyvyn.
moottori. Weichai-sarjan kuusisylinterinen, nestejäähdytteinen, ahdettu välijäähdytetty suoraruiskutusdieselmoottori mallilla wp10h400e62 (nimellisteho 294 kW) on hyväksytty täyttämään käyttövaatimukset erilaisissa lumenpoistoolosuhteissa.

• Hydraulijärjestelmä käyttää kuormitusherkkää järjestelmää, joka on tehokas ja energiaa säästävä;

• Hydraulipumpun, hydrauliventtiiliryhmän ja moottorin on otettava käyttöön kansainvälisesti tunnettujen merkkien hydrauliosat;

• Hydraulipumppu ottaa käyttöön männän muuttuvan iskutilavuuden pumpun, jossa on kuorman palautetoiminto, korkea hyötysuhde ja pieni tehohäviö;

• Hydraulijärjestelmä on varustettu paineenkatkaisutoiminnolla, joka estää korkean paineen ylivuotoa, vähentää järjestelmän kuumenemista ja suojaa tehokkaasti järjestelmän luotettavuutta;

• Lumenpoistokoneet ja -työkalut jakavat hydraulijärjestelmän, jolla on korkea integrointi ja luotettavuus;

• Hydraulisten putkien ja liitosten on oltava kansainvälisiä tunnettuja tuotemerkkejä;

• Hydraulijärjestelmä on varustettu korkeapainesuodatus- ja lämmönpoistolaitteilla öljypiirin normaalin ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Lämpötilansäätöelementti säätää patteria automaattisesti jatkuvan ja pitkäaikaisen toiminnan varmistamiseksi.

• Siinä on korkean öljyn lämpötilan ja alhaisen öljytason hälytystoiminto;

• Sen tehtävänä on pakotettu lämmönpoisto;

• Siinä on korkeapainehälytystoiminto.

• 4. Sähköinen ohjausjärjestelmä:

• Integroitu modulaarinen voi älykäs väyläohjausjärjestelmä on otettu käyttöön sähköiseen ohjaukseen. Can-väylää käytetään ohjaimen, näytön, käyttökahvan ja rungon väliseen tiedonsiirtoon ohjauspiirin optimoimiseksi. Näytön ohjausohjelmassa on toiminnot: vikadiagnoosi, vikahälytys, IO-tilan kysely, työtilan valinta, parametrien asetus, reaaliaikainen toiminta ja reaaliaikainen parametrien valvonta, Toimintatila on selkeä yhdellä silmäyksellä.

• Ø on kätevämpää lisätä tai vähentää toiminnallisia moduuleja. Asiaankuuluvia toiminnallisia moduuleja voidaan lisätä tai vähentää vain tekemällä tarvittavat asetukset näyttöruudussa.

• Ø ammattimainen teollisuuskahva on otettu käyttöön, mikä tekee käytöstä yksinkertaisempaa ja mukavampaa sekä parantaa ajon turvallisuutta. Kaikki toiminnot voidaan suorittaa ohjaamossa, mikä tekee käytöstä mukavampaa.

• Ø keskeiset osat ovat kansainvälisesti tunnettuja tuotemerkkejä, jotka voivat ohjata koneita ja työkaluja luotettavasti ja koko järjestelmän toiminta on turvallista, vakaata ja luotettavaa.

(Kotimainen, edessä) hidas telaharja (suorakäyttö, valinnainen):

• Ø rullan harjasten leveys: 3700 mm, harjasten halkaisija: suurempi tai yhtä suuri kuin 815 mm; Pyörivän harjan nopeus: suurempi tai yhtä suuri kuin 250 rpm;

• Rullaharja käyttää koko runkorakennetta, jolla on korkea lujuus ja hyvä luotettavuus;

• Ø rullaharjassa on joustava liitosrakenne "upotettu moottori plus polyuretaani", jolla on korkea siirtotehokkuus, tehokas moottorin suojaus ja kätevä ja nopea purkaminen;

• Ø rullaharja voi toteuttaa vasemman ja oikean 25 asteen taipuman;

• Ø siinä on kelluva toiminto ja se voidaan tasoittaa automaattisesti tieolosuhteiden mukaan esteiden välttämiseksi ja tärinän ja melun vähentämiseksi;

• Ø rullaharjalla on automaattinen peruutusnostotoiminto;

• Rullaava harja maadoituspaineen hälytystoiminnolla;

• Ø harjakset ovat erikoismuotoiltuja yksisiruisia. Harjakset on järjestetty sekoitettuun polypropeeni- ja teräslangan järjestelyyn, kulutuskestävyys, hyvä joustavuus, taivutuskestävyys ja vaurioitta tien pintaa;

• Ø rullaharjalla on toiminto, joka painaa alas harjan päätä, jota säädetään hydraulisylinterillä, ja harjan ja maan välistä välystä voidaan säätää parantamaan tehokkaasti harjan käyttöastetta;

• Ø ilmarengas on hyväksytty rullalakaisutukipyörään, jolla on hyvä iskunvaimennus ja vakaus. Tukipyörä on varustettu jousella ja siinä on automaattinen palautustoiminto;

• Ø rullaharja ja alustaauto yhdistetään ajamalla, mikä on kätevä asentaa ja purkaa ilman aputyökaluja ja jonka yksi henkilö voi suorittaa 3–5 minuutissa;

(Kotimainen, edessä) hidas telaharja (ketjutyyppi, valinnainen):

• Ø rullan harjasten leveys: 3700 mm, harjasten halkaisija: suurempi tai yhtä suuri kuin 915 mm; Pyörivän harjan nopeus: suurempi tai yhtä suuri kuin 250 rpm;

• Rullaharja käyttää koko runkorakennetta, jolla on korkea lujuus ja hyvä luotettavuus;

• Ø rullaharjan ajotapa: kaksoishydraulimoottori ja moottorin ja ketjun yhdistetty käyttö on otettu käyttöön. Moottori on sijoitettu yleiskehyksen sisään suojaamaan moottoria tehokkaasti ja estämään moottoria törmäykseltä;

• Ø telaharja voi toteuttaa vasemman ja oikean 32 asteen taipuman, siinä on kelluva toiminto, se voi automaattisesti tasata tieolosuhteiden mukaan, sillä on esteiden välttämisen rooli ja se voi myös toimia iskunvaimennuksen ja melun vähentämisen roolissa;

• Rullaava harja maadoituspaineen hälytystoiminnolla;

• Ø rullaharjalla on automaattinen peruutusnostotoiminto;

• Ø harjakset ovat erikoismuotoiltuja yksiosaisia, ja harjakset on valmistettu polypropeenista ja teräslangasta, ja niillä on kulutuskestävyys, hyvä joustavuus, taivutuskestävyys eivätkä vaurioita tien pintaa;

• Ø rullaharjalla on toiminto, joka painaa harjan päätä alas, ja harjan ja maan välistä tilaa voidaan säätää parantamaan tehokkaasti harjan karvojen käyttöastetta;

• Ø ilmarengas on hyväksytty rullalakaisutukipyörään, jolla on hyvä iskunvaimennus ja vakaus. Tukipyörä on varustettu jousella ja siinä on automaattinen palautustoiminto;

• Ø rullaharja liitetään alustaajoneuvoon ajamalla, mikä on kätevä asentaa ja purkaa ilman aputyökaluja. Yksi henkilö voi suorittaa lastauksen ja purkamisen 3–5 minuutissa;

(Kotimainen, etu) nopea rullaharja (suorakäyttö, valinnainen):
Ø rullan harjasten leveys: 4200 mm / 3700 mm, harjasten halkaisija: suurempi tai yhtä suuri kuin 915 mm; Pyörivän harjan nopeus: suurempi tai yhtä suuri kuin 400 rpm;
Rullaharja käyttää koko runkorakennetta, jolla on korkea lujuus ja hyvä luotettavuus;
Suorakäyttöön käytetään Ø kaksoishydraulimoottoria. Moottori ohjaa karaa suoraan pyörimään suurella hyötysuhteella. Moottori ja kara on yhdistetty joustavasti suojaamaan moottoria tehokkaasti, ja purkaminen on kätevää ja nopeaa; Moottori käyttää kansainvälisesti tunnettua tuotemerkkiä, jolla on hyvä suorituskyky ja luotettava toiminta;
Ø rullaharja voi toteuttaa vasemman ja oikean 32 asteen taipuman;
Ø siinä on kelluva toiminto ja se voidaan tasoittaa automaattisesti tieolosuhteiden mukaan esteiden välttämiseksi ja tärinän ja melun vähentämiseksi;
Rullaava harja maadoituspaineen hälytystoiminnolla;
Ø harjakset ovat erikoismuotoiltuja yksisiruisia. Harjakset on järjestetty sekoitettuun polypropeeni- ja teräslangan järjestelyyn, kulutuskestävyys, hyvä joustavuus, taivutuskestävyys ja vaurioitta tien pintaa;
Ø rullaharjalla on toiminto, joka painaa harjan päätä alas, ja harjan ja maan välistä tilaa voidaan säätää parantamaan tehokkaasti harjan karvojen käyttöastetta;
Ø rullaharja on varustettu lumisuojan automaattisella säätötoiminnolla ja lumisuojan kulmaa voidaan säätää ohjaamossa;
Ø ilmarengas on hyväksytty rullalakaisutukipyörään, jolla on hyvä iskunvaimennus ja vakaus. Tukipyörä on varustettu jousella ja siinä on automaattinen palautustoiminto;
Rullaharja liitetään alustaautoon ripustusliitoksella, joka on kätevä asentaa ja purkaa ilman aputyökaluja ja jonka yksi henkilö voi suorittaa 3–5 minuutissa;

• (Kotimainen, edessä) lumilapio (valinnainen):

• Lumenpoistoleveys: 3600mm;

• Ø etummaisessa lumilapiossa on segmentoitu (neliosainen) lapiolevyrakenne, ja siinä on neljän kiertokangen ja palautusjousen esteiden välttämisrakenne. Jokainen lapiolevy voi välttää esteitä itsenäisesti ja automaattisesti;

• Ø lumilapioiden etupinta on korkealujuutta terästä; Hydrauliikkasylinteri täydentää etummaisen lumilapion nosto-, lasku-, taivutus- ja muut toiminnot;

• Ø etulumilakaisija ja alustatrukki käyttävät paneelityyppistä pikaliitäntätilaa, ja ne ovat vaihdettavissa ja yleiskäyttöisiä itse tehdyn eturullalakaisun kanssa;

• Ø etummaiset lumilapiot on varustettu iskunvaimennus- ja melunvaimennusmekanismilla: jokaisen terän kääntölevyn takana on ei-metallinen iskunvaimennuslaite, joka voi kääntää terää, kun kohtaa esteitä;

• Ø kaksi kaksivaiheista yksitoimista öljysylinteriä käytetään etummaisen lumilapion taipumiseen, ja jäykkä rajarakenne on asetettu parantamaan taittomekanismin käyttöikää ja luotettavuutta;

• Taivutushydraulijärjestelmä on varustettu kaksisuuntaisella ylivuotoventtiilillä, joka varmistaa taipuman vakauden ja suojaa öljysylinteriä;

• Ø edessä oleva lumilapio on varustettu sivutörmäyksenestopaloilla, jotka suojaavat lumilapiota sen törmääessä reunakiveen;

• Varoituspylväät on asennettu etulumiauion ulkopuolelle, mikä auttaa kuljettajaa arvioimaan lumilapion sivuasennon lumenpoiston aikana.

(kotitalo, etu) nopea lumilapio:
Lumenpoistoleveys: 3700mm;
Ø terän kääntölevyn takana on kuusi ryhmää suorakaiteen muotoisia vääntöjousilaitteita, jotka voivat kääntää terää törmäessään esteisiin. Se kuuluu terän segmentoinnin automaattiseen esteen välttämistoimintoon (kolme osaa), ja esteen välttämiskorkeus on suurempi tai yhtä suuri kuin 120 mm;
Ø etummaisen lumilapion nosto-, lasku-, taivutus- ja muut toiminnot täydentyvät hydrauliöljysylinterillä, ja taittokulma on ± 32 astetta;
Ø Lapion reunan leikkauskulma on säädettävissä ja kulmat ovat 90 astetta, 85 astetta ja 80 astetta sopeutuakseen erilaisiin lumenpoisto-olosuhteisiin.
Ø lumilapion etuterä on valmistettu kulutusta kestävästä teräksestä, jolla on hyvä jäykkyys;
Ø etulumilakaisija ja alustatrukki käyttävät paneelityyppistä pikaliitäntätilaa, ja ne ovat vaihdettavissa ja yleiskäyttöisiä kotimaan etulakaisulaitteen ja xc3600-lumilakaisijan kanssa;
Ø etummainen lumilapio käyttää kiinteää hitsausrakennetta ja lapiolevy on virtaviivainen kaari, mikä edistää lumen tasaista poistumista sivulta suurella nopeudella;
Ø etummaisen lumilapion etuyläosa on varustettu lumensulkulaitteella, joka estää nopean lumenpoiston aikana muodostuvan lumisumun putoamisen ohjaamon tuulilasiin;
Ø kaksi öljysylinteriä käytetään etumaisen lumilapion taipumiseen ja jäykkä rajarakenne on asetettu parantamaan ohjausmekanismin käyttöikää ja luotettavuutta; Taivutushydraulijärjestelmä on varustettu poikittaisylivirtausventtiilillä, joka varmistaa taipuman vakauden ja suojaa öljysylinteriä;
Varoituspylväät on asennettu etulumiauion ulkopuolelle, mikä auttaa kuljettajaa arvioimaan lumilapion sivuasennon lumenpoiston aikana.
Ulkoneva törmäyksenestolohko on järjestetty etulumipun ulkopinnan alle estämään lumilapion runkoa osumasta suoraan tien reunaan.

10, Toimintatila
lumenpoistoajoneuvo ottaa käyttöön ohjaustilan "ohjain plus Display plus voi väylätyyppi painikekahvalla".Telaharjan pyöritys, telaharjan (lumilapio) nostotoiminto, telaharjan (lumilapio) taivutustoiminto, telaharjan puristustoiminto, telaharjan ohjauslevyn säätötoiminto, levityslevyn pyöriminen, levittimen kaavinketjutoiminto jne. voidaan suorittaa ohjaamossa , ja rullaharjatoiminto suoritetaan käyttölaatikon kahvan ja keinukytkimen kautta. Jakelutoiminto on integroitu näyttöön, mikä tekee käytöstä yksinkertaisempaa ja joustavampaa. Ajoneuvon käyttö toteutetaan kahdella ohjauslaitteella, joista toinen on ohjaamossa ja toinen ohjauspaneelissa ajoneuvon etuosan vasemmalla puolella.
Ohjaamon ohjauslaatikko. Se sijaitsee vaihteiston vaihdevivun vieressä pääkuljettajan istuimen oikealla puolella ja sitä käytetään pääasiassa rullaharjan, lumilapion ja levityksen käyttöön.
näyttö. Sitä käytetään pääasiassa levitystoimintoon, levitysparametrien asettamiseen, kastelutoimintoon (valinnainen), vikakehotteeseen, I / O-kyselyyn, tilan valintaan jne.
Ohjaamon ulkopuolella ohjauslaatikko. Se sijaitsee ajoneuvon vasemmassa lapioharjan kiinnityskannattimessa ja sitä käytetään pääasiassa lapion (harjan) purkamiseen.

Kuva 1: ohjauslaatikon layout ohjaamossa

Kuva 2: ohjauslaatikon layout ohjaamon ulkopuolella

Tärkeimmät tekniset parametrit

Main etuja
1.Ylivoimainen suoritus
Työskentele samaan aikaan. Rullaharja ja levitin voivat toimia samanaikaisesti, ja paras suorituskyky voidaan saavuttaa samanaikaisesti.
Moottoria ja öljysylinteriä ohjataan itsenäisesti. Rullaharjamoottoriin syötetään öljyä pääpumppu, ja kaikkiin öljysylintereiden toimintoihin syötetään öljyä hammaspyöräpumppu. Se toimii itsenäisesti eikä häiritse toisiaan, jotta varmistetaan, että öljysylinterin nostoa, taipumista ja muita toimintoja voidaan ohjata itsenäisesti hätäesteiden välttämisen yhteydessä.
Upotettu moottori ja suojarakenne. Rullaharjan karaa ohjaa suoraan hydraulimoottori, ja hydraulimoottorin ja asennusistuimen väliin on asetettu laakeri, joka voi tehokkaasti vähentää karan tärinän vaikutusta hydraulimoottoriin lumen lakaisun aikana ja pidentää hydraulisen käyttöikää. moottori.
Hydraulimoottori työnnetään suoraan rullaharjan tuurnaan, kompaktilla rakenteella, hydraulimoottorin lyhyellä paljaalla etäisyydellä ja paljastettu osa on varustettu suojakuorella, mikä edelleen vähentää hydraulimoottorin vaurioitumistodennäköisyyttä törmäyksessä rullaharja ja reunakiveys.

Rullaharjan runkorakenne. Rullaharjan rungossa on suljettu runkorakenne, ja edessä on kiinnitystanko, jolla on hyvä rakenteellinen lujuus, runkoa ei ole helppo muuttaa muotoaan ja rullaharja kulkee sujuvasti.

2.Slaadultaan ylivoimaista
Korkea lisävarustekokoonpano. Keskeiset ydinkomponentit ovat tunnettuja tuotemerkkejä kotimaassa ja ulkomailla, kuten hydraulipumppu, hydrauliventtiili, moottori, sähköiset ohjauskomponentit jne.

3.Turvallinen ja luotettava
Varustettu äänievakuointijärjestelmällä. Se voi lähettää erilaisia ​​äänihälytyksiä ja kehotteita käytön aikana.
Varustettu valohälyttimellä. Varoitusvalot on asetettu rullaharjaspään molemmille puolille. Kun työskentelet yöllä tai huonossa valaistuksessa, kytke varoitusvalot päälle muistuttamaan taka- ja sivuajoneuvoja sekä jalankulkijoita turvallisuudesta.

Moottorin karan voimansiirtorakenne. Hydraulijärjestelmän nostopiiri on varustettu tasapainoventtiilillä, joka estää putken räjähdyksen ja varmistaa henkilöturvallisuuden.
Korkeapainesuodatus. Hydraulijärjestelmä on varustettu korkeapainesuodattimella järjestelmän pitkäaikaisen toimintavarmuuden varmistamiseksi.

4.Monipuoliset toiminnot
Hyödyllisyysmallissa on lumen lakaisu, lumen lapio, kiinteän lumen sulatusaineen levitys jne.

Suositut Tagit: lumenpoistoauto, Kiina, toimittajat, valmistajat, räätälöity, halpa, alennus, varastossa