
18 tonnia puristettua roskaa, raskas kuorma-auto
ZBH5180ZYSEQY6 18 Tons Compressed Garbage Heavy Truck on Zoomlion Environment Industry Co., LTD:n itsenäisesti kehittämä ja suunnittelema uuden sukupolven jälkilastauspuristettu jäteauto. Autossa on tunnettu valmistaja DongFeng Motor Co., LTD.
Tuotteen esittely
Tuotteen yleiskatsaus
ZBH5180ZYSEQY6 18 Tons Compressed Garbage Heavy Truck on Zoomlion Environment Industry Co., LTD:n itsenäisesti kehittämä ja suunnittelema uuden sukupolven jälkilastauspuristettu jäteauto. Autossa on tunnettu valmistaja DongFeng Motor Co., LTD. n toisen luokan auton alusta, plus roskakori, täyttöaine, lapio, syöttömekanismi, hydraulijärjestelmä, elektroninen ohjausjärjestelmä ja muut osat kunnostetaan. Autossa on takana asennettu kaksisuuntainen puristustekniikka, korkea hyötysuhde, yksinkertainen ja kaunis ulkonäkö, erinomainen suorituskyky, käyttäjäystävällinen ohjaustila ja toimintatila. Hydrauliset ja sähköiset sekä muut ydinkomponentit valitsevat korkealaatuiset komponentit, korkea toiminnan vakaus, on luotettava, tehokas, yksinkertainen ja kätevä roska-auton käyttö.

Toimintojen yleiskatsaus
Jätteiden keruu, jätteiden automaattinen lastaus ja tiivistys, irtojätteen pakkaus, jätteen siirto ja tyhjennys sekä muut toiminnot.
Soveltamisala
Soveltuu pääasiassa kaupunkien asuinalueille, yhteisöille, suurille tehtaille ja kaivoksille, laitoksille ja korkeakouluille sekä vanhan kaupungin kapeille kaduille tynnyreiden, pussittujen ja irtotavarana olevien kotitalousjätteiden keräämiseen ja kuljettamiseen.
Päärakenne ja suorituskykyominaisuudet
ZBH5180ZYSEQY6 18 Tonnin puristettu jäte-raskas kuorma-auto koostuu pääasiassa alustasta, roskakorista, täyttöaineesta, työntölapiosta, syöttömekanismista, hydraulijärjestelmästä, sähköisestä ohjausjärjestelmästä ja muista komponenteista. Esittely on seuraava:
1.Alusta
Dongfeng Motor Co., Ltd.:n valmistama toisen luokan auton alusta EQ1185LJ9CDE on muunneltu, vahva teho ja vahva kantavuus. Alustan laatu on luotettava ja saavuttaa kansallisen kuudennen päästötason.
Moottori
Ycs 04200-68 dieselmoottori Guangxi Yuchai Machinery Co., LTD:ltä, nimellisteho 147 kW, nimellisnopeus 2300 r/min, päästöt kansallisen kuudennen standardin rajoissa.
2.Takin rakenne
Työnnä lapio
Työntölapio on valmistettu korkealaatuisesta profiilista ja korkealaatuisesta lujasta mangaaniteräspaneelista, joka on hitsattu yhteen. Se on osa tuotteen purkamista. Työntölapio on järjestetty roskakorin sisään, ja sitä käytetään kolmen hydraulisylinterin avulla liukumaan roskakoriradalla tyhjennysvaiheen loppuunsaattamiseksi.
Roskakori
Roskakori on osa tuotetta kotitalousjätteiden keräämiseen ja varastointiin, ja se on myös tärkeiden osien, kuten täyteaineiden, liitäntämatriisi. Sen järkevä rakennesuunnittelu ja materiaalivalinta varmistavat tuotteen suorituskyvyn optimoinnin; Sisäontelo on valmistettu korkealaatuisesta lujasta mangaaniteräksestä, jolla on korkea lujuus ja pitkä käyttöikä. Sivulevy ottaa käyttöön koko levyn taivutusmuovauksen, kaarevan pinnan muotoilu parantaa koko rungon jäykkyyttä ja lisää estetiikkaa; Säiliön pohjassa on täyttölaitteen lukitusmekanismi.
Latauslaite
Täyteaine on osa tuotetta, joka puristaa ja vähentää kotitalousjätteen määrää. Kuormaimen painetäyttömekanismi puristaa kuormaimen suppilossa olevat roskat ja lataa ne roskalaatikkoon liukuvan liikkeen ja kaavin pyörimisen avulla. Täyttölaitteen pohjassa on jätevesisäiliö, joka parantaa tuotteen jäteveden varastointikapasiteettia; Täyteaineen etupinta on varustettu hevosenkengän muotoisella tiivistenauhalla, ja se muodostaa tiivistysrakenteen kaatopaikan takapinnan kanssa estääkseen tehokkaasti jätevesivuotoja.
Syöttömekanismi
Syöttömekanismi on osa, joka kaataa roskat jätesäiliöstä täyttösuppiloon. Keräysastian valikoimasta riippuen kauhan tilavuus, johon osa voi mukautua, vaihtelee. Roskien kaataminen pakkauskauhaan toteutetaan hydraulisylinterillä, joka käyttää nelilenkkimekanismia.
Suojakaide on kokoonpano
Suojakaiteen kokoonpano on valmistettu korkealaatuisesta hiiliteräspalkista ja korkealaatuisesta hiiliteräskannatinkokoonpanosta, kaunis ulkonäkö antelias.
3. Työtila
Käynnistä öljypumppu
Avaa öljypumpun ja hydraulisäiliön välisen imuputken palloventtiili;
Vaihteiston kahva vapaa-asennossa;
Laske kytkin alas ja pidä sitä noin 10 sekuntia. Paina ohjaamossa olevan voimanpoistolaitteen painiketta. Jos kuulet vaihteiston naksuvan äänen, laske kytkin uudelleen alas, irrota voimanpoisto ja toista sitten yhdistetty toimenpide.
Vapauta kytkin hitaasti, öljypumppu antaa matalan toimintaäänen, jos muuta ääntä ei kuulu, se on siirtynyt normaaliin toimintaan;
Kun öljypumppu on käynyt vakaasti 3-5 minuuttia, kaikki ohjauspaneelin toiminnot voidaan suorittaa.
Ohjauspaneeli
Kuljettajan istuimen oikealla etuosassa sijaitseva kuljettaja voi suorittaa lapion purkutyöt nousematta pois.
Ohjaamon ohjauspaneelin ja painikkeiden toiminnot on kuvattu seuraavasti:
![]()
Kuvake |
Avaimen nimi |
Toiminto esitellään |
| Virtakytkin | Paina painiketta 3 sekunnin ajan, merkkivalo muuttuu vihreäksi ja järjestelmän virta on päällä. Paina painiketta uudelleen, merkkivalo muuttuu punaiseksi ja järjestelmän virta katkeaa. |
| Toimi pysäyttämiseksi | Pysäyttää nykyisen toiminnon. |
| Kotitehtävän valaistus | Paina painiketta, työvalo palaa, paina painiketta uudelleen, työvalo sammuu. |
| taustavalo | Paina painiketta, paneelin taustavalo; Paina painiketta uudelleen, jolloin paneelin taustavalo sammuu. |
| Huoltotila | Paina painiketta 3s, merkkivalo muuttuu punaiseksi, siirry huoltotilaan, moottori on tyhjäkäynnillä, summeri piippaa; Paina tätä painiketta uudelleen, merkkivalo muuttuu vihreäksi ja siirtyy automaattitilaan. |
| Alue läksyjen jälkeen | Paina tätä painiketta, yläpuolella oleva merkkivalo muuttuu punaiseksi ja kuormaimen takaosassa oleva käyttölaatikon painike toimii. Paina tätä painiketta uudelleen, merkkivalo muuttuu vihreäksi ja ohjaamon (etualueen) toiminta on tehokasta. |
| Laatikko täynnä vinkkejä | Kun työntölapion taka-asento on lähellä kytkimen induktiota, täyden paineen merkkivalo muuttuu kirkkaaksi, muuten ei kirkkaaksi. |
| Lukitse avoin kärki | Kun koukun lähestymiskytkimessä ei ole induktiota, koukun merkkivalo syttyy, muuten se ei ole kirkas |
| Täyttyy | Napsautustoiminto, lukituskoukku auki, täyttölaitteen nosto, summeri, nosto paikalleen, automaattinen puristusjakso. |
| Täyttökone | Kohtaus, täyttöaine putoaa, koukku lukkiutuu, summeri soi, paikalleen putoamisen jälkeen koukku lukkiutuu. |
| Työnnä lapiopurkaus | Pistetoiminto, kun nostoläheisyyskytkin tunnistaa, työnnä lapio voidaan työntää ulos, moottorin työnopeus. |
| Työnnä lapio takaisin | Työnnä lapio taaksepäin -toiminto on virheellinen. (Työtila) |
Takaosan ohjausrasia on asennettu ajoneuvon kuormaimen takaosan molemmille puolille. Vasemmalla puolella on hätäpysäytyspainike, ja oikealla puolella on ohjauslaatikko, joka on toimintopainike, jonka avulla käyttäjä suorittaa kauhan (kauhan), tyhjennyskauhan (kauhan) ja painetäytön.
Seuraava taulukko kuvaa takapaneelin painikkeiden toiminnot
Takana ohjauslaatikko oikealla puolella (Toimintatila) |
| Yksittäinen pakkaus | Puristusprosessin viimeistelemiseksi kaavin avautuu, rullalauta laskeutuu, kaavin sulkeutuu, rullalauta nousee ja toiminta jatkuu pysähtymättä. |
| Jatkuva puristus | Paina prosessia useita kertoja, kunnes hätäpysäytyspainiketta painetaan. | |
| Liikkeen inversio | Jaksona, jatkuvana jaksona, paina hätäpysäytyspainiketta ja paina sitten toimintoa peruuttaaksesi, kaavin ja liu'uta takaisin alkuasentoon. | |
| scram | Pysäyttää nykyisen toiminnon. | |
| Sanko | Kohdista toiminta, käännä kauhan (kauhan) sylinteri ulos. | |
| Purkukauha | Kohta toiminta, käännä kauhan (kauhan) sylinteri sisään vedettynä. | |
| HÄTÄ | Hätäpysähdys | Paina hätäpysäytyspainikkeen sienen päätä pysäyttääksesi käynnissä olevan toiminnon, vedä sienen pää ylös ja jatka toimintaa. |
Tuotteen tärkeimmät tekniset parametrit (ilmoitusparametrit, toimintakyky, ajokyky ja alustaparametrit)
Projekti | yksikkö | parametri | |
Ajoneuvon parametrit | Ajoneuvon valmiuden laatu | kg | 10100 |
Suurin bruttomassa | kg | 18000 | |
Nimellispaino | kg | 7705 | |
Kokonaiskoko (pituus) | mm | 8860 | |
Kokonaismitat (leveys) | mm | 2510 | |
Kokonaiskoko (korkeus) | mm | 3105 | |
Minimi maavara | mm | 242 | |
Lähestymiskulma/lähtökulma | tutkinnon | 19/16 | |
Alustan parametrit | Alustan malli, luokka ja valmistaja | EQ1185LJ9CDE | |
Ota numero | 3 | ||
Moottorin malli ja valmistaja | YCS04200-68 | ||
Moottorin luokitus | 147kW/2300r/min | ||
Moottorin suurin nettoteho | 143kW/2300r/min | ||
Vaihteiston malli | DT0690 | ||
Vaihteiston tyyppi | manuaalinen | ||
Työsuoritus | Tehokas roskakorin tilavuus | m3 | 13 |
Täyttöaukon kapasiteetti | m3 | 2 | |
Painetäytön toimintajakson kesto | s | Pienempi tai yhtä suuri kuin 20 | |
Ruokintajakson aika | s | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 10 Flip-ämpäri | |
Purkujakson aika | s | Pienempi tai yhtä suuri kuin 45 | |
Ohjaustila | / | Automaattinen, manuaali | |
Ajo suorituskyky | Suurin nopeus (täysi kuorma) | km/h | 105 |
Suurin nousukulma | prosenttia | 30 | |
Jarrutusmatka (täysi kuorma 30 km/h) | m | Pienempi tai yhtä suuri kuin 10 | |
Pienin kääntöhalkaisija | m | 19.5 | |
Tärkeimmät edut
1. Ylivoimainen suorituskyky
Korkea kuormituskyky, korkea hyötysuhde, kehittynyt kaksisuuntainen puristustekniikka, korkea puristussuhde, kuuluu alan johtavaan asemaan. Latausaika on lyhyt, täyttölaitteen kauhan kapasiteetti on suuri, lastausjakson aika ja purkujakson aika on lyhyt, roskien keräys- ja kuljetusprosessi on tehokas ja nopea, kuuluu alan johtavaan asemaan.
Syöttömekanismi, jolla on korkea sopeutumiskyky ja erittäin luotettavat syöttötavat, kattavat kotitalousjätteenkeräyksen tärkeimmät muodot, mukaan lukien: 240L/660L muovikauhan tyyppi, 300L rautakuhan tyyppi, 800L rautakuhan tyyppi, kauhatyyppi ja nostokauhatyyppi, kun taas alkuperäinen neljä- linkkimekanismin asettelu, säädettävät syöttömekanismin hampaat, koukut jne. tekevät riippuvan muovisen kauhan korkeuden mukautuvaksi yli 200 mm:n alueelle, mukautumaan täysin roskasäiliöiden alueellisiin eroihin varmistaakseen syöttöprosessin korkean luotettavuuden.
Itsenäinen lukitusmekanismi ja kaksoistiivistystekniikka Säiliön takapinnan tiiviyden varmistamiseksi, jäteveden ulosvirtauksen estämiseksi, itsenäinen innovatiivinen lukituskoukku, täyttökoneen lukitseminen, säiliön pään jälkeen ja tiivisteen täyttäminen, liitoksen pinta säilyttää puristustilan , varmistaaksesi, että täyttökoneen ja säiliön yhdistelmällä on hyvä tiivistyskyky. Samaan aikaan täysin hyödyntää imeytymistä ulkomaisten kehittyneiden kaksoiskupera piikin tiivistysrakenne muodossa, säiliössä ja täyteaine innovatiivinen muotoilu kaksoistiivistystekniikka, erityisten kumitiivisteiden käyttö, tiivistyskyky on hyvä, lopettaa tehokkaasti toissijainen saastuminen.
Humanisoitu ohjaamon ohjauslaatikko on asennettu ohjaamoon ja ohjaamon takaosaan. Ohjaamon toiminnanohjauslaatikko voi ohjata suulakepuristusta ja valita toimintatilan, ja ohjaamon takana oleva ohjauslaatikko ohjaa täyttömekanismin ja syöttömekanismin toimintaa, ja toiminta on erittäin kätevää; Varsinkin kaatopaikoilla kuljettajien ei tarvitse nousta autosta tyhjennyksen loppuunsaattamiseksi.

Matala energiankulutus moottorin tehonsäätö kaasun säätö sähköjärjestelmän kautta automaattisen ohjauksen saavuttamiseksi, jotta varmistetaan, että roska-auto eri käyttöolosuhteissa, moottori voi valita automaattisesti kiihdytyksen ja tyhjäkäynnin, välttää tehohäviön ja järjestelmän lämmityksen, vähentää polttoainetta kulutus, hyvä talous. Hydraulijärjestelmä käyttää "kaksoispumppujärjestelmää", joka eroaa "yksipumpun" järjestelmästä. Sen etuna on tehokas kuristushäviön ja ylivuotohäviön, energiankulutuksen ja melun vähentäminen.
2. Hyvä laatu
Laadukkaiden sähkö- ja hydraulijärjestelmien avainkomponentit on valmistettu tunnetuista ulkomaisista merkeistä, kuten lähestymiskytkimet, painikkeet, sylinteritiivisteet jne., jotka parantavat jäteautojen luotettavuutta.
Korkealaatuinen monitieventtiili käyttää ilma-ohjattua monitiesuuntaventtiiliä, jolla on yksinkertainen rakenne ja alhaiset ylläpitokustannukset. Hyödynnä samalla täysimääräisesti monitiesuuntaisen venttiilin öljysaasteenkestävyyden ominaisuuksia, eliminoi venttiilin juuttumisilmiö, paranna luotettavuutta ja tehokkuutta.

Edistyksellinen ohjaustekniikka eroaa teollisuudessa yleisesti käytetystä perinteisestä PLC-ohjaustavasta. Tuotteet oppivat ulkomaisesta kehittyneestä ja kypsästä teknologiasta ohjaustilassa, jossa käytetään edistyneintä "CAN-väylää ja erityistä ohjaintilaa", korkea automaatioaste, hyvä luotettavuus, alhainen vikasuhde, pitkä käyttöikä. Moottorin tehonsäätö kaasun säätö sähköjärjestelmän kautta automaattisen ohjauksen saavuttamiseksi, jotta varmistetaan, että roska-auto eri käyttöolosuhteissa, moottori voi valita automaattisesti kiihdytyksen ja tyhjäkäynnin, välttää tehohäviön ja järjestelmän lämmityksen, alhainen polttoaineenkulutus, hyvä taloutta.
3. Turvallinen ja luotettava
Korkean turvallisuuden tuotteet, jotka on varustettu hälytyslaitteella, operaattorin toimintaan liittyvä turvallisuus voi hälyttää varovaisen käytön; Edistyksellinen hydraulinen nostoturvapiiri, täyttöaineen nostoprosessissa, vaikka öljyputki rikkoutuisikin, täyttöaine ei putoa yhtäkkiä aiheuttaen pahanlaatuisen onnettomuuden; Roskakori on varustettu turvatuella, joka estää täyttölaitteen putoamisen; Tuotteissa on turvamerkinnät, jotka ohjaavat käyttäjää toimimaan turvallisesti.
Suositut Tagit: 18 tonnin puristettu roska-auto, Kiina, toimittajat, valmistajat, räätälöity, halpa, alennus, varastossa
Saatat myös pitää
Lähetä kysely






