Kuinka arvioida puhtaan imuauton vika

Puhdistusimukorin liikkuessa, kuormituksen äkillisesti kasvaessa tai puhdistusimuautoa rajusti sekoitetessa vaihdevipu tai vaihteistokotelon käyttövipu hyppää aktiivisesti takaisin vapaa-asentoon vaihteelta. Pääsyynä on se, että hammaspyörän tai kytkimen hampaat ovat liian kuluneet ja hiottu kartioksi hampaiden pituussuunnassa, jolloin aksiaalinen voima esiintyy nivelvälitysprosessin aikana ja tämä aksiaalinen voima tekee hammaspyörästä ja kytkimen. asettaa liikkumaan aksiaalisesti ja hyppäämään vaihdetta.
Kun itselukittuvan laitteen jousi on liian pehmeä tai rikki ja teräskuulassa ja haarukan akselissa olevat urat ovat kuluneet niin, että itselukittuvan laitteen lukitusvoima on pienempi kuin yllä oleva aksiaalivoima, hammaspyörä tai sarjojen yhdistelmä liikkuu aksiaalisesti ja hyppää vaihdetta. Haarukka on siksakinen tai kulunut liikaa, ja käyttö- ja voimansiirtoosat ovat liian löysät ja löysät kulumisen vuoksi, joten hammaspyörän tai yhdistettyjen hampaiden nivelpituus vaihteen jälkeen pienenee ja itselukittuvan teräspallo laite ei ole juuttunut kokonaan haarukan akselin uraan.

Tässä tapauksessa, vaikka yllä oleva aksiaalinen voima olisi hyvin pieni, se voi saada vaihteen tai kytkimen hampaan poistumaan kytkennästä ja hyppäämään vaihteeseen. Pyyhkäise prosessi nähdäksesi, onko tiedoston itselukittuva laite virheellinen. Irrota itselukittuvan laitteen painelevy tai ruuviholkki, irrota jousi ja teräskuula, tarkista, onko teräskuulassa ja haarukan akselissa oleva ura pahasti kulunut ja onko jousi liian pehmeä tai rikki. Jos kuluminen on kovaa ja jousi on liian pehmeä, se tulee yleensä vaihtaa uusiin tuotteisiin.

Jos uutta haarukan akselia ei ole vaihdettava, se voidaan poistaa ja korjata; Jos uutta jousta ei ole vaihdettava, voit pehmustaa sopivan paksuista tiivistettä elastisuuden parantamiseksi. Jos itselukittuva laite toimii hyvin, siirrä vaihdevipu tai käyttövipu tälle vaihteelle ja tarkista, että haarukan akselin ura on linjassa pallonohjaimen reiän kanssa. Jos se on kohdistettu, mikä osoittaa, että hammaspyörä tai yhdistelmähampaat eivät ole kunnolla kiinni, käyttöosien, kuten raidetangon ja varren, sekä kuulapää ja kuulaholkki ovat löysällä. Jos se on löysällä, se tulee vaihtaa tai korjata pintahitsauksella.

Jos haarukan akselin ura voidaan kohdistaa teräspallon ohjausreikään, vaihdevipu on edelleen tämän vaihteen kunnossa ja vaihteisto puretaan vaihteen tai kytkimen hampaiden niveltymisen tilan tarkistamiseksi. Jos verkko ei ole ehjä, tarkista, onko haarukka mutkainen ja vääntynyt ja onko se kulunut liikaa. Jos muodonmuutos on tarkistettava, liiallinen kuluminen on hitsauskorjattava. Jos vaihteen tai kytkimen hammas voidaan kytkeä hyvässä kunnossa, mutta vaihteistovika esiintyy edelleen, se osoittaa, että hammaspyörän hampaan ja kytkimen hammasrenkaan kytkinhammas on pahasti kulunut, ja se on erotettava ja korjattava tai vaihdettava.