7 tonnin puristettu roska-auto

ZBH5070ZYSEQY6 7 Tons Compressed Garbage Truck on Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd:n itsenäisesti kehittämä ja suunnittelema uuden sukupolven jälkilatauspuristettu jäteauto. Autossa on Dongfeng National Class Ⅱ -ajoneuvon alusta, ja sitä on muutettu lisäämällä roskakorit, täyttölaitteet, puskukoneet, syöttömekanismit, hydraulijärjestelmät, elektroniset ohjausjärjestelmät ja muut komponentit. Autossa on käytössä takana oleva kaksisuuntainen puristustekniikka, korkea työteho, yksinkertainen ja kaunis ulkonäkö, erinomainen suorituskyky sekä humanisoidut ohjaus- ja toimintatavat. Ydinkomponentit, kuten hydrauliikka ja sähkö, valitaan laadukkaista komponenteista, ja toiminnan vakaus on korkea. Se on luotettava, tehokas, yksinkertainen ja kätevä jätteenkeräys- ja kuljetusajoneuvo.

Toimintojen yleiskatsaus
Siinä on useita toimintoja, kuten roskien keräys, automaattinen jätteiden lastaus ja tiivistys, jätteiden siirto ja kaato.

Soveltamisala
Se soveltuu pääasiassa maaseudun kotitalousjätteiden keräämiseen ja siirtoon tynnyreissä, pusseissa ja irtotavarana.

Päärakenne ja suorituskykyominaisuudet
ZBH5070ZYSEQY6 7 Tonnin puristettu roska-auto koostuu pääasiassa alustasta, roskakorista, täyttösäiliöstä, puskutraktorista, syöttömekanismista, hydraulijärjestelmästä, elektronisesta ohjausjärjestelmästä ja muista komponenteista. Tarkka johdanto on seuraava:

1. Alusta
Alusta. Se ottaa käyttöön Dongfeng Motor Co., Ltd:n valmistaman EQ1075SJ3CDF toisen luokan ajoneuvon alustan muunnelman, jolla on vahva teho ja vahva kantavuus. Alustan laatu on luotettava ja saavuttaa kansallisen kuudennen päästötason.
Moottori.Se käyttää Anhui Quanchai Power Co., Ltd. Q23-115E60-dieselmoottoria, jonka nimellisteho on 85 kW ja nimellisnopeus 3 000 r/min, ja sen päästöt saavuttavat kansallisen kuudennen standardin.

2. Ylävartalon rakenne
Puskukone
Puskukone on hitsattu korkealaatuisilla profiileilla ja korkealaatuisilla lujilla mangaaniteräslevyillä. Se on komponentti, joka suorittaa tuotteen purkamisen. Puskukone on sijoitettu roskakoriin, ja sitä ohjaa kolmivaiheinen hydraulisylinteri liukumaan roskakorirataa pitkin purkamisen loppuunsaattamiseksi.

Roskakori
Roskakori on osa 7 tons Compressed Garbage Truckia kotitalousjätteen keräämiseen ja varastointiin, ja se on myös tärkeiden osien, kuten täyteaineen, yhdistävä matriisi. Sen järkevä rakennesuunnittelu ja materiaalivalinta takaavat tuotteen optimaalisen suorituskyvyn; sisäontelo on valmistettu korkealaatuisesta, lujasta mangaaniteräksestä, jolla on korkea lujuus, pitkä käyttöikä; sivupaneeli on muodostettu taivuttamalla koko levy, ja kaarevan pinnan muotoilu parantaa koko rungon jäykkyyttä ja lisää samalla estetiikkaa; jäteastiassa on jäteveden tyhjennysura pyrstössä; roskakorin pohjassa on täyttöaukon lukitusmekanismi.
Täyteaine
Täyteaine on osa tätä tuotetta, joka puristaa ja vähentää kotitalousjätteen määrää. Täytteen painetäyttömekanismi puristaa täyttösuppilossa olevat roskat liukulevyn liukuliikkeen ja kaavin pyörimisen kautta ja täyttää ne roskakoriin. Täytteen pohjassa on jätevesisäiliö, joka parantaa tuotteen jäteveden varastointikapasiteettia; täytteen etupinta on varustettu kaksoistiivisteliuskoilla, ja se muodostaa tiivistysrakenteen roskakorin takapinnan kanssa estääkseen tehokkaasti jäteveden vuotamisen.

Syöttömekanismi
Syöttömekanismi on komponentti, joka kaataa jätesäiliössä olevat roskat täyttösuppiloon. Keräyssäiliön erilaisen mukautuvan laajuuden mukaan tämän komponentin mukautuva tynnyritilavuus on erilainen. Roskien pudotus täyttösuppiloon toteutetaan hydraulisylinterillä, joka käyttää nelitankoista vivustomekanismia.

Suojakaiteen kokoonpano
Suojakaiteen kokoonpano on koottu laadukkaista hiiliteräspalkeista ja laadukkaista hiiliteräskannattimista kauniin ulkonäöllisesti.
3. Käyttötila
Ajoneuvo ottaa käyttöön ohjaustilan "ohjauslaatikko plus ohjain plus CAN-väylän käyttöpaneeli".
Käynnistä öljypumppu:
a) Avaa öljypumpun ja öljysäiliön välisen öljyn imuputken palloventtiili;
b) Vaihteiston ohjauskahva on vapaa-asennossa;
c) Paina ohjaamon ohjauspaneelin virtapainiketta, jolloin virran merkkivalo muuttuu vihreäksi;
d) Paina voimanoton painiketta ohjaamossa;
e) Öljypumpusta kuuluu heikko toimintaääni, jos muuta ääntä ei kuulu, se on siirtynyt normaaliin toimintaan;
f) Kun öljypumppu on käynyt vakaasti 3-5 minuuttia, voidaan suorittaa erilaisia ​​toimintoja pääohjauspaneelilla.
Ohjauspaneeli. Kuljettajan istuimen oikealla etuosassa sijaitseva kuljettaja voi suorittaa puskutraktorin purkutyöt nousematta pois autosta.
Ohjaamon ohjauspaneeli ja kunkin painikkeen toiminnot esitellään seuraavasti:

Kuvake	Avaimen nimi	ominaisuudet
	Virtalähde	Paina 3S-painiketta, merkkivalo muuttuu vihreäksi ja järjestelmän virta on päällä. Paina tätä painiketta uudelleen, merkkivalo muuttuu punaiseksi ja järjestelmän virta katkeaa.
	Hätäpysähdys	Lopeta nykyinen toiminto.
	Toimiva lamppu	Paina painiketta kytkeäksesi työvalo päälle ja paina painiketta uudelleen sammuttaaksesi työvalo.
	Taustavalo	Paina painiketta, paneelin taustavalo palaa; Paina painiketta uudelleen, paneelin taustavalo ei pala.
	Huoltotyö	Paina painiketta 3S, merkkivalo muuttuu punaiseksi, siirry huoltotilaan, moottori käy joutokäynnillä, summeri piippaa; Paina tätä painiketta uudelleen, merkkivalo muuttuu vihreäksi, siirry automaattiseen tilaan.
	Takaosan käyttöpainikkeet	Paina tätä painiketta, ylempi merkkivalo muuttuu punaiseksi ja käyttölaatikon painike täyttöaukon takana (takaalue) toimii. Paina tätä painiketta uudelleen, merkkivalo muuttuu vihreäksi ja ohjaamon (etualueen) toiminta on tehokasta.
	Sakkelin ilmaisin	Kun lukituskoukun läheisyyskytkin ei tunnista, lukituskoukun merkkivalo syttyy, muuten se ei syty.
	Kuormaimen nosto	Hölkkätoiminto, lukkokoukku avataan, kuormaaja nostetaan, moottori on työnopeudella, summeri piippaa ja kun nostin on paikallaan, se puhdistaa automaattisesti roskat.
	Kuormaaja alas	Juoksutoiminto, kuormaaja laskeutuu, lukkokoukku lukittuu, moottori on työnopeudella ja summeri soi.
	Puskutraktorin laukaisu	Jog-toiminto, kun nostolähestymiskytkin tunnistetaan, puskukone voidaan työntää ulos ja moottori toimii pyörimisnopeudella.
	Puskukone vedetty sisään	Puskukoneen palautus: Tätä toimintoa käytetään vain huoltoolosuhteissa. Paina "Retract" -painiketta puskukoneen vetämiseksi sisään.

Takaosan ohjauslaatikko.Ajoneuvon kuormaimen peräpään molemmille puolille asennettu vasen nuppi ohjaa tukijalan sylinterin ulos- ja sisäänvetoa (koskee vain kauhamekanismilla varustettuja malleja); oikealla puolella on kuusireikäinen nappilaatikko, jota käyttäjä käyttää nostokauhan (kauhan), purkukauhan (kauhan) ja painetäyttötoimintojen suorittamiseen; vasemmalla oleva yksireikäinen painike on hätäpysäytyspainike:

Vasen nappilaatikko Oikealla kuusireikäinen nappilaatikko
Korjaa turvapainike.Pudotuksenestokytkin on asennettu laatikon vasempaan alakulmaan.

Kuudenreikäinen painike ja toimintokuvaus:

Kolme yksireikäistä painiketta ja toimintokuvaukset:

Tuotteen tärkeimmät tekniset parametrit

Ylivoimainen suoritus
Vahva kuormituskyky ja korkea työteho. Se käyttää kehittynyttä kaksisuuntaista pakkaustekniikkaa ja korkeaa pakkaussuhdetta, mikä on johtava asema alalla. Latausaika on lyhyt, kuormaajan kauhan kapasiteetti on suuri, täyttöoperaation kertaluonteinen sykliaika ja purkuoperaation kertaluonteinen sykliaika ovat lyhyitä, jätteiden keräys- ja kuljetusprosessi on tehokas ja nopea, ja se on alan johtaja.

Syöttömekanismilla on korkea mukautumiskyky ja korkea luotettavuus.Ruokintamenetelmä kattaa kotitalousjätteenkeräyksen päämuodot, mukaan lukien: 240L/660L muovikauhan, 300L:n rautakuhan, 600L:n rautakuhan, kippikauhan ja kauhan tyypin. Samanaikaisesti voidaan käyttää alkuperäistä nelitankoista kytkentämekanismia. Säädettävän syöttömekanismin roikkuvat hampaat, koukut jne. tekevät ripustuskauhan korkeuden mukautuvan yli 240 mm:iin, mukautuvat täysin roskakorien alueellisiin eroihin ja varmistavat syöttöprosessin korkean luotettavuuden.

Itsenäinen lukitusmekanismi ja kaksoistiivistystekniikka. minäRoskakorin takaosan tiiviyden varmistamiseksi ja jäteveden valumisen estämiseksi täyttöaukon lukitsemiseen käytetään itsenäisten lukituskoukkujen innovatiivista rakennetta. Roskakorin takapään ja täyteaineen liitoskohdassa oleva tiivistenauha on aina puristettuna. Se varmistaa hyvän tiivistyksen täyteaineen ja roskakorin liitospinnalla. Samaan aikaan se lainaa ja imee täysin ulkomaisen kehittyneen kaksoiskuperan tiivisterakenteen, innovatiivisesti suunniteltu kaksoistiivistysteknologian roskakorin ja täyttöaineen välillä, ottaa käyttöön erityisen kumitiivisteen, sillä on hyvä tiivistyskyky ja se estää tehokkaasti toissijaisen saastumisen.

Humanisoitu toiminnanohjaus.Ohjaamo on asennettu ohjaamoon ja auton takaosaan. Ohjaamon ohjausrasia voi ohjata työntöä ja purkamista sekä valita toimintatilan. Auton takaosassa oleva ohjauslaatikko ohjaa puristus- ja täyttömekanismin sekä syöttömekanismin toimintaa. Toiminta on erittäin kätevää; Varsinkin kaatopaikoilla kuljettajat voivat suorittaa purkamisen nousematta pois kuorma-autosta.

Alhainen energiankulutus.Hydraulijärjestelmä käyttää "kaksoispumppujärjestelmää", joka eroaa perinteisestä "yksipumpun" järjestelmästä. Sen etuna on se, että se vähentää tehokkaasti järjestelmän kuristushäviöitä ja ylivuotohäviöitä sekä vähentää energiankulutusta ja melua.

2.
Hyvä laatu
Laadukkaat avainkomponentit.Sähkö- ja hydraulijärjestelmien avainkomponentit ovat kaikki tunnettuja ulkomaisia ​​merkkejä, kuten lähestymiskytkimet, painikkeet, sylinteritiivisteet jne., mikä parantaa roska-auton luotettavuutta.

Laadukas monitieventtiili.Ilma-ohjattu monitievaihtoventtiili on otettu käyttöön, venttiilin rakenne on yksinkertainen ja huolto- ja korjauskustannukset ovat alhaiset. Samanaikaisesti se hyödyntää täysimääräisesti monitievaihtoventtiilin öljynsaastumisenkestävyyttä venttiilin jumittumisen poistamiseksi ja käytön luotettavuuden ja tehokkuuden parantamiseksi.

Edistyksellinen ohjaustekniikka.Poikkeaa teollisuudessa yleisesti käytetystä perinteisestä PLC-ohjaustilasta, tuote hyödyntää ulkomaista edistynyttä ja kypsää tekniikkaa ohjaustilassa ja ottaa käyttöön edistyneimmän "CAN-väylän ja erikoisohjaintilan", jolla on korkea automaatio, hyvä luotettavuus ja alhainen. epäonnistumisprosentti. ,pitkäkestoinen. Moottorin tehonsäätö, nimittäin kaasun ohjaus, toteuttaa automaattisen ohjauksen sähköjärjestelmän kautta varmistaen, että moottori voi automaattisesti valita kiihdytyksen ja tyhjäkäyntitilat kussakin jäteauton käyttötilassa, välttäen tehohäviön ja järjestelmän lämmityksen, alhaisen polttoaineenkulutuksen ja hyvän taloutta.

3.
Turvallinen ja luotettava
Korkea turvallisuus.Roskakorin kyljessä on pudotuksenestokytkin, joka estää lastauslaitteen nostamisen ja lastauslaitteen laskeutumisen ja henkilöturvallisuuden vaarantamisen. Tuote on varustettu hälytyslaitteella, joka voi varoittaa käyttäjää toimimaan varovaisesti suorittaessaan turvallisia toimintoja; Kuormaimessa on turvatuki, joka estää kuormaajaa putoamasta ja vahingoittamasta ihmisiä; kuormaimen vasemmalla puolella oleva hätäpysäytyspainike voi pysäyttää roskien täyttömekanismin missä tahansa tilassa tai missä tahansa asennossa käyttäjien ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi; Turvatarrat on kiinnitetty ohjaamaan käyttäjiä turvalliseen toimintaan.

Ovalinnaiset varusteet

Suositut Tagit: 7 tonnin puristettu jäteauto, Kiina, toimittajat, valmistajat, räätälöity, halpa, alennus, varastossa